W województwie małopolskim, w aglomeracji krakowskiej, powstanie nowy, duży park handlowy. Inwestor, znana krakowska spółka KG Group przygotowuje budowę nowego centrum handlowo-usługowego Atut Wieliczka, które powstanie przy drodze krajowej nr 94. Dwupoziomowy obiekt zlokalizowany na granicy Krakowa i Wieliczki zaoferuje 15 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę tego kompleksu.

Krakowska spółka KG Group przygotowuje budowę nowego centrum handlowo-usługowego Atut Wieliczka, które powstanie przy drodze krajowej nr 94. Dwupoziomowy obiekt zlokalizowany na granicy Krakowa i Wieliczki zaoferuje 15 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę tego kompleksu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Gmina Czeladź realizuje inwestycję polegającą na przebudowie dawnych warsztatów mechanicznych kopalni Saturn na nowoczesną krytą pływalnię. Projekt o wartości ponad 23 milionów złotych zakłada budowę 25-metrowego basenu wraz ze strefą rekreacyjną. Prace budowlane już trwają, a zakończenie inwestycji zaplanowano na 2027 rok.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.